전기 선외기 모터 조향은 전기 보트, 자율 수상 선박, 무인 수상정, 해양 로봇 및 기타 스마트 해양 시스템에서 중요한 모션 제어 기능으로 자리 잡고 있습니다. 추진 시스템이 점점 더 전동화되고 자동화됨에 따라 조향은 더 이상 단순히 방향을 바꾸는 기계적 메커니즘이 아닙니다. 이는 정확한 각도 위치 결정, 충분한 조향 토크, 예측 가능한 응답 및 지속적으로 변화하는 해양 하중에서의 안정적인 작동이 요구되는 정밀 모션 제어 작업이 되었습니다.
이로 인해 조향 전달장치에는 다른 요구사항이 발생합니다. 기존 모터와 기어박스는 선외기 모터를 회전시키기에 충분한 힘을 제공할 수 있지만, 자율 항법, 폐루프 조향, 빈번한 방향 전환 또는 제한된 설치 공간이 수반되는 용도에는 훨씬 높은 전달 정밀도와 더 나은 통합성이 필요할 수 있습니다.
이러한 경우 정밀 회전 액추에이터가 유용할 수 있습니다. 하모닉 회전 액추에이터는 모터 구동 회전과 정밀 하모닉 감속기를 결합하여 높은 감속비, 낮은 백래시, 높은 토크 밀도 및 컴팩트한 기계적 통합을 제공합니다. 이러한 특성은 시스템이 토크, 정밀도 및 소형화를 함께 충족해야 하는 전기 선외기 모터 조향에 특히 적합합니다.
그러나 모든 선외기 모터에 하모닉 회전 액추에이터가 자동으로 필요한 것은 아닙니다. 올바른 솔루션은 조향 하중, 필요한 위치 결정 정확도, 작동 사이클, 설치 공간, 제어 아키텍처 및 환경 조건에 따라 달라집니다.
따라서 더 중요한 질문은 하모닉 회전 액추에이터를 선외기 조향에 사용할 수 있는지 여부가 아니라, 언제 정밀 전달과 제어된 회전 운동이 하모닉 회전 액추에이터를 더 나은 엔지니어링 선택으로 만드는가입니다.

기존 보트에서는 핸들, 케이블, 유압 시스템 또는 기타 전달 메커니즘을 통해 기계적으로 조향을 제어할 수 있습니다. 주된 목적은 운전자의 입력을 선외기 모터로 전달하는 것입니다.
전기 및 자율 운항 선박은 다른 요구사항을 제시합니다.
조향 명령은 사람 운전자가 직접 입력하는 대신 전자 컨트롤러에서 발생할 수 있습니다. 컨트롤러는 방위, 궤적, 속도, 바람, 조류 및 선박 동역학에 따라 필요한 조향 각도를 지속적으로 계산할 수 있습니다.
즉, 조향 액추에이터는 전기 명령을 제어된 기계적 위치로 변환해야 합니다.
따라서 시스템은 다음 요소의 조합이 됩니다.
전자 제어 + 전기 모터 + 정밀 전달장치 + 위치 피드백 + 기계식 조향 구조
이 아키텍처에서 전달 시스템은 더 이상 토크 증가만을 담당하지 않습니다. 조향 정확도, 응답성, 반복성 및 안정성에도 영향을 미칩니다.
이러한 이유로 정밀 전달 기술은 전기 선외기 모터 조향과 점점 더 밀접한 관련성을 갖게 되고 있습니다.

선외기 모터는 산업용 회전 테이블처럼 단순히 자유 회전하지 않습니다.
액추에이터는 외부 기계 저항과 변화하는 유체역학적 힘에 대응하면서 조향 축을 중심으로 추진 유닛을 회전시켜야 합니다.
조향 하중은 선외기 모터의 질량, 프로펠러 추력, 물의 저항, 마찰, 장착 구조, 선박 속도 및 작동 조건의 영향을 받을 수 있습니다.
동시에 조향 시스템은 여러 회전을 연속적으로 수행하는 대신 제한된 각도 범위 내에서 작동해야 할 수 있습니다.
이러한 조합은 특정한 모션 제어 요구사항을 만듭니다.
액추에이터는 선외기 모터를 움직일 만큼 충분한 토크, 필요한 위치를 유지할 수 있는 충분한 강성, 조향 응답을 위한 적절한 출력 속도 및 제어 시스템에 필요한 위치 결정 정확도를 제공해야 합니다.
따라서 적합한 조향 액추에이터는 독립된 모터가 아니라 전체 추진 및 제어 시스템의 일부로 평가되어야 합니다.

조향 시스템이 작은 모터 움직임을 예측 가능한 출력 각도 변화로 반복적으로 변환해야 할 때 정밀 전달장치는 특히 중요해집니다.
직선 항로를 유지하는 자율 수상 선박을 생각해 보십시오.
항법 컨트롤러는 조향 각도를 지속적으로 미세 보정할 수 있습니다. 액추에이터는 한 방향으로 조금씩 반복 이동하고, 중앙 위치 쪽으로 돌아온 뒤 다시 보정할 수 있습니다.
전달장치에 과도한 기계적 유격이 있으면 모터는 즉각적으로 대응하는 출력 움직임 없이 움직일 수 있습니다.
이로 인해 모터와 조향 출력 사이에 데드 존이 발생합니다.
기본적인 수동 조향에서는 이러한 기계적 유격이 허용될 수 있습니다.
그러나 폐루프 자율 조향에서는 과도한 백래시가 위치 결정 일관성을 떨어뜨리고 제어 시스템 튜닝을 더 어렵게 만들 수 있습니다.
이는 단순히 더 높은 토크의 모터를 선택하는 것보다 정밀 전달장치가 더 중요해지는 상황 중 하나입니다.
백래시는 정밀 조향 애플리케이션에서 가장 중요한 전달장치 파라미터 중 하나입니다.
낮은 백래시의 전달장치는 전달장치 입력측과 출력측 사이의 자유 움직임을 줄입니다. 이를 통해 모터 위치 변화가 조향 출력으로 더 직접적으로 전달될 수 있습니다.
하모닉 감속기는 낮은 백래시 특성으로 잘 알려져 있습니다.
전기 선외기 조향 시스템에서는 명령된 조향 각도와 실제 조향 각도 간의 관계를 더 가깝게 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
이는 특히 다음에 유용합니다.
자율 수상 선박
무인 보트
전기 보트
해양 로봇
원격 제어 선박
및 전자 조향 제어를 사용하는 기타 애플리케이션
목표는 비용과 관계없이 가능한 한 가장 낮은 백래시를 달성하는 것이 아닙니다. 대신 전달장치는 필요한 조향 정확도와 제어 성능에 적합한 백래시 수준을 제공해야 합니다.

전기 모터는 일반적으로 비교적 높은 회전 속도에서 작동할 때 더 효율적이며, 선외기 조향 메커니즘은 보통 더 느리고 제어된 회전 운동을 필요로 합니다.
따라서 정밀 기어박스는 모터 속도를 유용한 조향 토크로 변환하는 데 중요한 역할을 합니다.
하모닉 감속기는 컴팩트한 구조 내에서 높은 감속비를 제공할 수 있습니다.
이를 통해 모터는 적절한 속도로 작동하면서 출력측은 선외기 모터를 회전시키는 데 필요한 토크를 생성할 수 있습니다.
이 장점은 조향 시스템의 설치 공간이 제한될 때 특히 중요합니다.
대형 저속 모터를 사용하는 대신, 고감속 정밀 전달장치와 결합한 소형 고속 모터는 더 컴팩트한 모션 솔루션을 제공할 수 있습니다.
실제 감속비는 여전히 필요한 조향 속도와 토크에 따라 선택해야 합니다. 조향 시스템의 응답 특성을 저해한다면 더 높은 감속비가 항상 더 좋은 것은 아닙니다.
해양 추진 시스템은 무게와 설치 체적에 대해 엄격한 제한을 받는 경우가 많습니다.
전기 선외기 모터는 이미 추진 모터, 전력 전자장치, 냉각 구성품, 프로펠러 시스템, 하우징 및 기계식 장착 구조를 통합하고 있습니다.
조향 액추에이터는 추진 유닛의 총질량을 불필요하게 늘리지 않으면서 남은 기계적 공간에 장착되어야 합니다.
따라서 높은 토크 밀도는 중요한 설계 고려사항이 됩니다.
하모닉 회전 액추에이터는 모터와 컴팩트한 하모닉 전달 메커니즘을 결합하여 제한된 체적 내에서 비교적 높은 출력 토크를 제공할 수 있습니다.
이로 인해 이 기술은 컴팩트한 전기 추진 시스템, 자율 보트, 소형 무인 수상 선박 및 해양 로봇 플랫폼에 특히 적합합니다.
이점은 단순히 더 작은 액추에이터에 그치지 않습니다.
더 컴팩트한 액추에이터는 조향 축, 장착 구조, 케이블 배선 및 주변 추진 구성품을 설계할 때 더 큰 자유도를 제공할 수도 있습니다.
자율 해양 시스템에서 조향 액추에이터는 일반적으로 폐루프 제어 시스템의 일부로 작동합니다.
항법 컨트롤러는 목표 방위 또는 조향 각도를 결정합니다.
조향 컨트롤러는 이 명령을 모터 명령으로 변환합니다.
액추에이터는 회전 운동을 생성합니다.
엔코더는 실제 위치를 측정합니다.
그런 다음 제어 시스템은 목표 위치와 측정 위치를 비교하고 이에 따라 액추에이터를 조정합니다.
이 과정에는 모터 움직임과 출력 움직임 간의 예측 가능한 관계가 필요합니다.
전달장치에 과도한 백래시, 컴플라이언스 또는 제어되지 않는 기계적 움직임이 있으면 컨트롤러는 이러한 특성을 보정해야 할 수 있습니다.
낮은 백래시와 적절한 강성을 갖춘 정밀 전달장치는 제어 시스템의 기계적 측면을 더 예측 가능하게 만들 수 있습니다.
이러한 이유로 고성능 전기 조향을 설계할 때 정밀 전달장치와 위치 피드백의 조합은 모터 자체보다 더 중요할 수 있습니다.
액추에이터의 전달 성능과 엔코더 구성은 함께 고려해야 합니다.
고해상도 엔코더는 엔코더 설치 위치에 따라 모터 또는 출력 위치에 대한 상세 정보를 제공할 수 있습니다.
정확한 선외기 조향 각도 제어가 필요한 애플리케이션에서는 조향 시스템에 중요한 위치를 직접 측정하므로 출력측 위치 피드백이 특히 유용할 수 있습니다.
이를 통해 컨트롤러는 모터측 정보에 전적으로 의존하지 않고 실제 조향 위치를 감지할 수 있습니다.
따라서 적합한 제어 아키텍처는 다음을 결합할 수 있습니다.
정밀 전달장치
낮은 백래시
고해상도 위치 피드백
폐루프 모션 제어
이 조합은 자율 항법, 해양 로봇 및 전자 제어식 전기 추진 시스템에 특히 관련성이 높습니다.
전기 선외기 조향은 빈번한 방향 전환을 수반할 수 있습니다.
항로를 유지하는 자율 선박은 좌우로 작은 조향 보정을 반복할 수 있습니다.
이러한 역회전 중에는 전달장치 내부의 기계적 유격이 더욱 뚜렷해집니다.
백래시가 큰 기어박스에서는 조향 출력이 움직이기 시작하기 전에 모터가 방향을 반전할 수 있습니다.
이로 인해 조향 응답에 지연 또는 데드 존이 발생할 수 있습니다.
낮은 백래시의 정밀 전달장치는 이 영향을 줄이고 작은 각도의 조향 보정 일관성을 향상시킬 수 있습니다.
이는 하모닉 감속기가 기존 회전 기계뿐 아니라 자율 해양 애플리케이션에도 특히 관련될 수 있는 이유 중 하나입니다.
기존 전기 조향 시스템에는 모터, 기어박스, 커플링, 베어링, 브래킷, 위치 센서 및 기타 기계 구성품이 필요할 수 있습니다.
추가되는 모든 구성품은 설계, 정렬, 조립 및 유지보수가 필요한 또 하나의 기계적 인터페이스를 만듭니다.
통합형 회전 액추에이터는 이러한 기능 중 여러 가지를 컴팩트한 유닛으로 결합할 수 있습니다.
전기 선외기 모터 조향에서는 모터 구동 전달장치와 조향 축 간의 연결을 단순화할 수 있습니다.
보다 통합된 액추에이터 아키텍처는 외부 커플링과 전달 단의 필요성도 줄일 수 있습니다.
이는 공간, 무게 및 설치 복잡성을 제어해야 하는 컴팩트 전기 보트 및 자율 해양 플랫폼 설계 시 특히 유용합니다.
전기 배선은 통합형 조향 시스템에서 또 다른 고려사항입니다.
전기 선외기 모터에는 모터 케이블, 엔코더 배선, 통신 케이블, 조향 센서 및 기타 전기 연결부가 필요할 수 있습니다.
이 구성품들이 회전하는 조향 축 주변에 위치하면 케이블 배선이 어려워질 수 있습니다.
중공 회전 액추에이터는 액추에이터 설계와 설치 구성이 이 기능을 지원하는 경우 배선을 위한 중앙 통로를 제공할 수 있습니다.
이는 외부 케이블 루프와 움직이는 기계 구성품 및 전기 배선 간의 잠재적 간섭을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
따라서 컴팩트한 해양 추진 시스템에서는 중공축 또는 중공 회전 설계가 추가적인 기계적 통합 이점을 제공할 수 있습니다.
실제 케이블 배선 솔루션은 액추에이터의 중공 직경, 회전 범위, 밀봉 구조, 커넥터 구성 및 환경 요구사항에 따라 계속 평가해야 합니다.

하모닉 회전 액추에이터는 여러 요구사항이 동시에 존재할 때 특히 매력적인 선택이 됩니다.
조향 시스템은 컴팩트한 기계적 외형을 유지하면서 비교적 높은 출력 토크를 요구할 수 있습니다.
컨트롤러가 작은 각도의 보정을 자주 수행하므로 낮은 백래시가 필요할 수 있습니다.
자율 항법을 위해 정확한 출력 위치 결정이 필요할 수 있습니다.
폐루프 조향을 위해 엔코더 피드백이 필요할 수 있습니다.
또한 추진 시스템에 엄격한 중량 및 체적 제약이 있으므로 높은 토크 밀도가 필요할 수 있습니다.
이러한 요구사항이 중첩되면 하모닉 감속기의 장점은 더욱 의미를 갖게 됩니다.
따라서 이 기술은 단순히 하모닉 기어박스이기 때문에 선택되는 것이 아닙니다.
정밀 전달, 낮은 백래시, 높은 감속비, 높은 토크 밀도 및 컴팩트한 통합의 조합이 시스템 수준 요구사항과 일치하기 때문에 선택됩니다.
전기 선외기 모터 조향은 이러한 유형의 정밀 회전 모션 기술이 적용될 수 있는 한 가지 용도일 뿐입니다.
자율 수상 선박은 전자 제어식 추진 조향에 회전 액추에이터를 사용할 수 있습니다.
무인 수상정은 원격 또는 자율 조향 시스템에 컴팩트한 액추에이터를 사용할 수 있습니다.
전기 보트는 전자 제어식 추진 아키텍처에 회전 액추에이터를 통합할 수 있습니다.
해양 로봇은 추진 유닛, 센서, 카메라 또는 기타 페이로드 시스템을 위해 컴팩트한 회전 위치 결정을 필요로 할 수 있습니다.
수중 또는 해양 검사 플랫폼 역시 센싱 장비 위치 결정을 위한 제어된 회전 운동이 필요할 수 있지만, 이러한 애플리케이션에서는 환경 보호 요구사항이 특히 중요해집니다.
이들 시스템 전반의 공통 요구사항은 제한된 기계적 공간 내에서의 제어된 회전 운동입니다.
이로 인해 정밀 전달 기술은 로봇공학 및 공장 자동화 분야를 넘어 관련성을 갖습니다.
해양 로봇공학은 컴팩트한 모션 제어 시스템에 점점 더 의존하고 있습니다.
해양 로봇은 추진 방향, 카메라 방향, 센서 위치, 로봇 메커니즘 또는 기타 회전 기능을 제어해야 할 수 있습니다.
이러한 시스템은 제한된 설치 공간과 무게, 응답성 및 위치 결정에 대한 엄격한 요구사항을 함께 갖는 경우가 많습니다.
정밀 전달장치는 정확한 회전 위치 결정을 위한 기계적 기반을 제공할 수 있습니다.
하모닉 감속기는 높은 감속비와 낮은 백래시 특성 때문에 이러한 애플리케이션을 위한 하나의 옵션입니다.
그러나 해양 로봇공학은 실내 산업 자동화에서 덜 중요했던 추가 엔지니어링 고려사항, 즉 환경 보호를 제시합니다.
물 노출, 습도, 염수 분무, 부식, 진동, 온도 변화 및 밀봉 요구사항은 모두 액추에이터 선택 시 고려되어야 합니다.
따라서 전달장치의 정밀 성능은 항상 환경 적합성과 함께 평가해야 합니다.
전기 선외기 조향 액추에이터는 추진 시스템과 독립적으로 선택할 수 없습니다.
모터, 전달장치, 조향 축, 장착 구조, 엔코더, 컨트롤러, 전원 공급장치 및 선박 동역학은 모두 최종 성능에 영향을 미칩니다.
필요한 조향 토크는 실제 기계적 및 유체역학적 하중을 기준으로 계산해야 합니다.
필요한 조향 속도는 선박의 기동성 요구사항에 따라 결정해야 합니다.
그런 다음 모터 속도, 출력 토크 및 조향 응답의 균형을 맞추도록 감속비를 선택해야 합니다.
백래시와 강성은 필요한 조향 정밀도에 따라 평가해야 합니다.
엔코더와 제어 인터페이스는 폐루프 제어 아키텍처에 따라 선택해야 합니다.
마지막으로, 현실적인 작동 조건에서 액추에이터의 열 성능과 환경 보호 성능을 검증해야 합니다.
이러한 시스템 수준 접근 방식은 정격 토크값만을 기준으로 액추에이터를 선택하는 것보다 더 신뢰할 수 있습니다.
모든 전기 선외기 모터에 정밀 하모닉 감속기가 필요한 것은 아닙니다.
수동 또는 저정밀 조향을 사용하는 소형 레저 보트의 경우 기존 전기 조향 메커니즘이 이미 충분한 성능을 제공할 수 있습니다.
애플리케이션의 위치 결정 요구사항이 낮고 조향 사이클이 제한적이며 설치 공간이 충분하고 비용 제약이 큰 경우에는 더 단순한 모터와 기어박스 조합이 더 적합할 수 있습니다.
정밀 전달장치의 목적은 모든 조향 시스템을 불필요하게 복잡하게 만드는 것이 아닙니다.
대신 하모닉 회전 액추에이터 기술은 애플리케이션이 소형화, 토크 밀도, 낮은 백래시, 위치 결정 정확도 및 제어된 회전 운동의 조합을 실제로 요구할 때 가치가 있습니다.
이러한 구분은 실용적인 엔지니어링 솔루션을 선택할 때 중요합니다.
선정 과정은 액추에이터 카탈로그가 아니라 조향 메커니즘에서 시작해야 합니다.
먼저 실제 작동 조건에서 필요한 연속 및 피크 조향 토크를 결정합니다.
그런 다음 필요한 조향 속도와 최대 조향 각도를 정의합니다.
다음으로 반경 방향 하중, 축 방향 하중 및 조향 축 주변에서 발생하는 외부 모멘트를 포함하여 액추에이터에 작용하는 기계적 하중을 평가합니다.
전달장치는 감속비, 백래시, 강성, 효율 및 예상 수명을 기준으로 평가해야 합니다.
모터는 필요한 속도 및 토크 특성에 맞춰야 합니다.
엔코더 해상도와 설치 위치는 원하는 조향 정확도 및 피드백 아키텍처에 따라 선택해야 합니다.
공급 전압, 통신 인터페이스 및 컨트롤러 호환성을 포함한 전기 파라미터도 확인해야 합니다.
마지막으로 실제 해양 애플리케이션에 따라 열 성능, 밀봉, 내식성, 내진동성 및 기타 환경 요구사항을 평가합니다.
따라서 우수한 액추에이터 선정 과정은 단일 사양이 아닌 완전한 모션 시스템을 고려합니다.
HONPINE은 컴팩트한 기계적 통합, 높은 토크 밀도, 정밀 전달 및 제어된 회전 운동이 요구되는 애플리케이션을 위한 하모닉 전달 및 통합형 회전 모션 솔루션을 개발합니다.
전기 선외기 모터 조향의 경우, 조향 시스템이 기본적인 모터 구동 회전 이상의 성능을 요구할 때 HONPINE 하모닉 회전 액추에이터를 고려할 수 있습니다.
자율 항법, 전자 조향, 빈번한 각도 보정, 컴팩트한 추진 시스템 및 폐루프 위치 제어가 수반되는 애플리케이션은 정밀 하모닉 감속기의 특성으로부터 이점을 얻을 수 있습니다.
선택된 액추에이터 구성에 따라 낮은 백래시, 높은 감속비, 엔코더 피드백, 통합 모터 설계 및 중공 회전 구조와 같은 특징은 더 컴팩트하고 제어 가능한 조향 아키텍처에 기여할 수 있습니다.
그러나 올바른 액추에이터는 항상 실제 조향 토크, 출력 속도, 작동 사이클, 기계적 하중, 설치 치수, 피드백 요구사항 및 해양 환경 조건에 따라 선택해야 합니다.
HONPINE은 엔지니어가 토크만을 기준으로 모델을 선택하는 대신 전체 조향 시스템에 따라 적합한 회전 모션 솔루션을 평가하도록 지원할 수 있습니다.
컴팩트한 정밀 모션에 대한 수요는 해양 산업 전반에서 확대되고 있습니다.
전기 추진 시스템에는 제어된 조향이 필요합니다.
자율 수상 선박에는 정밀한 방위 제어가 필요합니다.
해양 로봇에는 컴팩트한 위치 결정 메커니즘이 필요합니다.
원격 제어 보트에는 신뢰성 높은 전자 조향이 필요합니다.
스마트 해양 시스템에는 센서, 카메라, 추진 유닛 및 기타 회전 메커니즘을 위한 액추에이터가 필요할 수 있습니다.
각 애플리케이션에서 필요한 토크, 속도, 정확도, 크기, 피드백 및 환경 보호의 조합은 서로 다릅니다.
이 때문에 정밀 회전 액추에이터 기술은 단일 목적의 구성품이 아니라 보다 광범위한 모션 제어 아키텍처의 일부로 고려해야 합니다.
문제는 모든 선외기 모터가 하모닉 회전 액추에이터를 사용해야 하는지 여부가 아닙니다.
더 중요한 질문은 조향 시스템이 정밀 하모닉 감속기가 제공할 수 있는 특성을 요구하는지 여부입니다.
전기 선외기 조향 시스템에 정확한 각도 위치 결정, 낮은 백래시, 빈번한 방향 전환, 높은 토크 밀도, 컴팩트한 통합 및 폐루프 제어가 필요할 때 하모닉 회전 액추에이터는 매우 매력적인 솔루션이 될 수 있습니다.
이러한 요구사항은 자율 수상 선박, 무인 보트, 전기 해양 추진, 해양 로봇 및 스마트 해양 시스템에서 점점 더 일반화되고 있습니다.
더 단순한 수동 또는 저정밀 조향 애플리케이션에서는 기존 모터와 기어박스로 충분할 수 있습니다.
그러나 고급 전기 및 자율 조향 시스템에서는 정밀 전달, 낮은 백래시, 높은 감속비, 토크 밀도 및 통합형 회전 모션의 조합이 상당한 엔지니어링 이점을 제공할 수 있습니다.
HONPINE의 하모닉 회전 액추에이터 솔루션은 토크, 소형화, 위치 결정 및 시스템 통합이 함께 작동해야 하는 정밀 회전 모션 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. 전기 선외기 모터 조향의 경우 적절한 구성은 실제 조향 하중, 속도, 듀티 사이클, 기계 구조, 피드백 요구사항 및 환경 조건을 기준으로 결정해야 합니다.
최고의 액추에이터가 반드시 가장 크거나 가장 강력한 것은 아닙니다. 정밀 전달장치, 토크, 속도, 피드백 및 기계적 통합이 완전한 해양 조향 시스템의 요구사항에 부합하는 액추에이터가 최고의 선택입니다.
저자 소개
Theodore Li는 HONPINE의 기술 이사로 재직하며, 복제 제품의 R&D 전략을 총괄하고, 팀 선정을 지도하며, 사전 판매 및 사후 판매 운영을 관리합니다.
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